Jracking（中国）ストレージシステム

ラック内のJracking Driveは、比較的少数の製品タイプを大量に在庫するのに理想的です。 これは、標準的な選択的ラック構成と比較して、全体の平方フィート要件を35％以上削減することができます。 オプションのラックよりも少ない通路を必要とし、キューブの使用率を向上させるには、ドライブイン/ドライブスルーラックを使用して、選択的ラッキングよりも最大75％多くのパレットを保管できます。 フォークリフトはラックに直接ドライブするため、ドライブインラックは他のどのラック構造よりも悪用される可能性があります。

特徴

●先入れ先出しおよび先入れ先出し構成

●ロードレールにはフレア入りのエントリーデザインがあり、簡単にベイにアクセスできます

●ディープレーンストレージでスペースの削減、コストの削減、負荷の増加を実現

●省スペースの薄型アームによりクリアランスが増加し、製品の損傷を低減できます

●溶接されたレールは、荷物の押し出しを防止し、安全性を向上させます

●複数の通路が不要

●選択的パレットラックの選択性とは対照的に、密度を優先する

パレットとフォークリフトに合わせて設計されています

主な構造

ラック内のドライブの利点

倉庫スペースセーバー

すべてのラックは、スペースを使用して廃棄物を最小限に抑えるための1つの完全な構造として統合されています。

例：900パレットの保管スペースの比較（画像として表示）

従来のパレットラック：

倉庫全体30x20 sq.m.

ラジオシャトルラックシステム：

スペースのわずか40％14x18 sq.m.

大容量ストレージとピックアップ

ドライブイン/スルーラックは、大容量のストレージとピックアップに非常に適した高度に統合されたシステムです。 異なる倉庫管理の目的で、システムはFILO（First-In-Last-Out）モードまたはFIFO（First-In-First-Out）モードで決済することができます。 FILOモードは、電気製品、衣類および靴、事務用品、タバコなどの長期または無期限保証付きの商品に適しています。また、FIFOモードは、通常、短期間の検証用製品にはパック - 医薬品、飲食品などの製造倉庫施設での使用を目的とする

ドライブインシステムのタイプ選択

倉庫状況と保管目的

倉庫のサイズは、1）倉庫の長さ、幅、高さ、2）ドアとゲート、ピラー、パワーボックス、消防設備などのラックレイアウトを決定します。

保管目的は、ラッキングシステムの選択とレイアウトにも影響します。 ドライブイン/ラックシステムの安全係数を考慮すると、全高は5レベル（通常7メートル/ 24フィート）を超えてはならず、レーンの深さは7ストレージスペース単位（通常9メートル/ 28フィート）を超えてはいけません。 ）、パレット重量は1100 kg（2400 lbs）を超えないようにしてください。

フォークリフト寸法

幅、最大仰角、旋回半径はすべてラックの選択とレイアウトに影響します。

実際のケース

http://ja.jrpalletrack.com/